De seks ordførerne fra Ås, Nordre Follo og Indre Østfold-regionen, er svært bekymret over manglende framdrift utbygging av E18-strekningen Retvet–Vinterbro.
- Det er faktum at reguleringsarbeidene må begynne på nytt om ikke prosessene rundt grunnerverv er på plass innen oktober 2026. Det vil i så fall bety at E18 ikke kan ferdigstilles i løpet av NTP-perioden slik det er forutsatt, sier Frøshaug. Han fronter denne saken sammen med ordførerkollegene i Marker, Rakkestad og Skiptvet.
Ordførerne i Ås og Nordre Follo, Bengt Nøst-Klemmetsen (H) og Cecilie Dahl-Jørgensen Pind (H) deler bekymringene. Godt tverrfaglig samarbeid, med andre ord.
Nøst-Klemmetsen utdyper: - Regjeringen har satt opp ferdigstillelse av denne parsellen i dette store veiprosjektet opp i NTP, og da må de følge opp med handling slik at det blir mulig for SVV å fullføre.
- Jeg er bekymret for at SVV ikke rekker å komme i mål med prosessen med grunnerverv før reguleringsplanen «timer ut». Da må planen opp til ny behandling og det vil utsette prosjektet ytterligere. Det er videre viktig å bedre trafikksikkerheten for alle som må benytte denne strekningen for å kjøre barna på skole og fritidsaktiviteter og alle som har strekningen som «arbeidsplass», sier Cecilie Pind.
Et 40-talls inn-/avkjøringsveier vil bli sanert, redusere reisetiden (det å oppheve alle køene i dag gir også en miljøgevinst) og skape et mer effektivt transportsystem både nasjonalt og regionalt, fortsetter ordfører Saxe Frøshaug, og legger til: – En ferdigstillelse av denne strekningen er svært viktig for regionene, for kommunene, for næringslivet lokalt og i hele landet, og for alle reisende som benytter E18 mellom Oslo og Stockholm, at denne strekningen bygges ut så raskt som mulig.
Nøst-Klemmetsen har i et brev til Samferdselsdepartementet bedt om et snarlig møte med statsråd Jon-Ivar Nygård om situasjonen. Helt siden 1990-tallet har det vært planlagt og jobbet på norsk side med den siste delen av stamveien E18 Oslo-Stockholm, etter E6 landets mest trafikkerte veiforbindelse til Sverige.
Den 70 km lange strekningen fra Vinterbro til riksgrensen ved Ørje ble i sin tid splittet opp i 9 forskjellige delprosjekt, med alle de prosesser, kostnader og det forsinkelser som det innebærer med nye anbud, flytting av rigger og fokus – og nye oppstart. De første delstrekningene stod ferdig allerede i 1998. I dagens nye forsvars-, beredskaps- og sikkerhetspolitisk bilde er også flere effektive veier retning til og fra Sverige både for person- og materielltransport helt sentrale.
- Vi ber nå om at Samferdselsdepartementet/Statsråden gir Statens vegvesen det nødvendige mandatet og de nødvendige midlene til å fullføre grunnervervsprosessen og sikre at prosjektet kan fortsette uten ytterligere forsinkelser og nye planprosesser. Det vil være svært dårlig bruk av våre felles midler». Vi håper at vi sammen med samferdselsminister Nygård raskt og forpliktende kan lage en framdriftsplan, sier Frøshaug.
Kontaktinformasjon
Ordfører i Ås:
Bengt Nøst-Klemmetsen, e-post: bengt.nost-klemmetsen@as.kommune.no, tlf. 977 99 010
Ordfører i Nordre Follo:
Cecilie Dahl-Jørgensen Pind, e-post: cecilie.pind@nordrefollo.kommune.no, tlf. 950 65 764
Ordfører og regionrådsleder i Indre Østfold:
Saxe Frøshaug, e-post: saxe.froshaug@io.kommune.no, tlf. 412 53 688
TVERRPOLITISK ENIGHET: Seks ordførere fra begge sider av fylkesgrensen Akerhus/Østfold står sammen med å fullføre E18 fra Oslo mot Sverige. Mange har ventet i 30 år. Fra v. Kjersti Nilsen (Ap, Marker), Cecilie Agnalt (Ap, Skiptvet), Karoline Fjeldstad, Sp, Rakkestad), Saxe Frøshaug (Sp, Indre Østfold kommune), Bengt Nøst-Klemmetsen (H, Ås) og Cecilie Pind (H, Nordre Follo).